针对右拐车撞到直行车的责任划分，《道路交通安全法》第七十六条有明确法律依据。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。” 在右拐车与直行车碰撞事故中，“让行规则”是核心过错判定标准——右拐车需主动避让直行车辆（直行车享有优先通行权）。若右拐车未遵守让行规则导致事故，即存在“过错”，应承担对应责任；若直行车存在超速、闯红灯等违规行为，也属于“过错”，需按比例分担责任。综上，该法律条款明确了双方过错与责任的直接关联，是事故定责的核心依据。
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右拐车撞到直行车后，若处理不当可能面临以下法律风险。
1. 证据缺失导致责任认定不利：例如右拐车司机未保留事故现场照片，也未调取行车记录仪视频，而直行车司机主张右拐车未让行，此时因缺乏证据，交警可能根据“让行规则”直接判定右拐车全责，导致司机需承担全部维修费用及对方误工费；
2. 超过诉讼时效丧失赔偿请求权：若事故造成人身伤害（如直行车司机受伤），根据相关规定，损害赔偿请求权的诉讼时效为3年（原解答中2年为旧规定，现按《民法典》调整）。若直行车司机因未及时主张权利，超过诉讼时效后再起诉，右拐车司机可提出时效抗辩，导致直行车司机无法获得赔偿。
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右拐车撞到直行车后，部分当事人可能因缺乏经验做出错误操作，以下是常见的错误行为。
1. 擅自移动事故现场未保留证据：部分当事人为避免交通拥堵，未拍照或标记车辆位置就移动车辆，导致交警无法还原事故发生时的真实状态，可能影响责任判定；
2. 与对方私下协商后反悔：部分当事人在事故现场私下达成赔偿协议（如口头约定“各修各车”），但后续发现损失超出预期时反悔，此时因缺乏书面协议或交警定责，维权难度大幅增加；
3. 隐瞒自身违规行为：部分右拐车司机因担心承担全责，向交警隐瞒“未观察直行车、强行右拐”等行为，若被监控或目击者证实，可能被认定为“过错加重”，甚至影响保险理赔。

若您已出现上述错误操作或对事故处理有疑问，建议及时咨询专业律师，避免损失扩大。
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右拐车撞到直行车的责任划分需结合事故发生时双方的具体行为判定。
交通事故定责原则是根据事故发生时各方的过错程度来确定责任。

1. 若右拐车未让行直行车（如未观察直行车动态、强行右拐），且直行车无违规行为（如未超速、未闯红灯），则右拐车承担全部或主要责任；
2. 若直行车存在超速、闯红灯等违规行为，且该行为是事故发生的主要原因，则直行车可能承担同等或主要责任；
3. 若双方均存在违规行为（如右拐车未让行、直行车超速），则根据各自过错程度划分责任比例。

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